詳細講解電池變形那些原因造成-深圳一電蓄電池官網
來源: 一電蓄電池 深圳一電蓄電池 一電蓄電池官網   發布時間: 2017-04-18 02:38   702 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
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1 、故障現象 
蓄電池變形不是突發的,往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的 80% 左右進入高電壓充電區,這時,在正極板上先析出氧氣,氧氣通過隔板中的孔,到達負極,在負極板上進行氧復活反應: 
2Pb+O2=2PbO+ 熱量 
PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+ 熱量 
反應時產生熱量,當充電容量達到 90% 時,氧氣發生速度增大,負極開始產生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池內壓超過開閥壓,安全閥打開,氣體逸出,最終表現為失水。 
2H2O=2H2↑+O2↑ 
隨著蓄電池循環次數的增加,水分逐漸減少,結果蓄電池出現如下情況: 
( 1 )氧氣 “ 通道 ” 變得暢通,正極產生的氧氣很容易通過 “ 通道 ” 到達負極。 
( 2 )熱容減小,在蓄電池中熱容最大的是水,水損失后,蓄電池熱容大大減小,產生的熱量使蓄電池溫度升高很快。 
3 )由于失水后蓄電池中超細玻璃纖維隔板發生收縮現象,使之與正負極板的附著力變差,內阻增大,充放電過程中發熱量加大。經過上述過程,蓄電池內部產生的熱量只能經過電池槽散熱,如散熱量小于發熱量,即出現溫度上升現象。溫度上升,使蓄電池析氣過電位降低,析氣量增大,正極大量的氧氣通過 “ 通道 ” ,在負極表面反應,發出大量的熱量,使溫度快速上升,形成惡性循環,即所謂的 “ 熱失控 ” ,最終溫度達到 80OC 以上,即發生變形。 
2 、故障的檢查和處理 
一組電池( 3 只)同時變形時,先做電壓檢查。如果電壓基本正常,還應測量單格電壓判斷是否短路,無短路則說明變形是過充電產生 “ 熱失控 ” 所致。應著重檢查充電器的充電參數。電壓偏高(高于 44.7V 以上)無過充電保護或涓流轉換點電流偏低者(不同合金板柵的蓄電池要求轉換電流不相同,一般說用鉛鈣錫鋁合金制作的板柵的蓄電池轉換電流較小,為 0.025 -0.03C 2A ;而鉛銻合金制作的板柵的蓄電池轉換電流較大為 0.03 -0.04C 2A ,要求更換充電器。 
一組電池( 3 只)中只有 1 只或 2 只變形,有以下故障的可能性:( 1 )是電池荷電不一致,充電時造成某些電池過充電引起變形。荷電不一致的原因,可能有短路單格存在,也可能用戶將電池試驗放電或自放電等;( 2 )是某些電池出現極板不可逆硫酸鹽化,內阻增大,充電發熱變形;( 3 )是某些電池連線時反極造成充電發熱變形。對未變形的電池檢查放電容量以及自放電特性,若無異常則不屬電池問題。 
解決蓄電池變形的措施有: 
▲ 保證不漏液的前提下盡可能多加液,以延長或避免 “ 熱失控 ” 的產生; 
▲ 避免產生內部短路或微短路,及帶有微短路傾向; 
▲ 使用過程中應防止過放電的發生,做到足電存放; 
▲ 嚴格檢查充電器,不得有嚴重過充現象。 
▲ 在高溫下充電,必須保證蓄電池散熱良好。應采取降溫措施或減短充電時間的方法,否則應停止充電。
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